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2018年TI杯大学生电子设计竞赛 C题：无线充电电动小车（本科）
1. 任务 设计并制作一个无线充电电动车，包括无线充电装置一套。电动小车机械部分可采用成品四轮玩具车改制。外形尺寸不大于30cm 26cm，高度重量不限。 2．要求 （1）制作一套无线充电装置，其发射器线圈放置在路面。发射器采用具有恒流恒压模式自动切换的直流稳压电源供电，供电电压为5V，供电电流不大于1A。无线充电接收器安装在小车底盘上。每次充电时间限定1分钟。 （10分） （2）制作一个无线充电电动车。电动车使用适当容量超级电容（法拉电容）储能，经DC-DC变换给电动车供电。车上不得采用电池等其他储能供电器件。 （10分） （3）充电1分钟后，当电动车检测到无线充电发射器停止充电时，立即自行启动，向前水平直线行驶，直至能量耗尽，行驶距离不小于1m。 （20分） （4）充电1分钟后，电动车沿倾斜木工板路面直线爬坡行驶，路面长度不大于1m，斜坡倾斜角度θ自定。综合多方因素设计，使电动车在每次充电1分钟后，电动车爬升高度h=lsinθ最大。式中l为小车直线行驶的距离。 （50分） （5）其他。 （10分） （6）设计报告： （20分） 项目 | | | 方案论证 | | | 理论分析与计算 | | | 电路与程序设计 | 系统组成，原理框图与各部分的电路图，系统软件与流程图 | | 测试方案与测试结果 | | | 设计报告结构及规范性 | | | 总分 | |
3．说明 （1）DC-DC变换建议采用TI公司TPS63020芯片。 （2）超级电容的容量可根据充电器在1分钟时间充入的电荷量及小车行驶所需电流、时间和重量等因素综合考虑。 （3）行驶距离以小车后轮触地点为定位点。倾斜坡度θ自定。 （4）测试时，要求小车先充电、放电运行数次。保证测试时，小车无预先额外储能。以保证测试公平性。正式测试允许运行两次，取最好成绩记录。违规车辆不予测试。 （5）无线充电电动车是一个比较复杂的工程问题，通过提高充、放电效率，减轻车重，优化电机驱动，适当选取超级电容（法拉电容）容量及路面倾斜角度θ等，提高电动车的爬升高度。 （6）通过设置直流稳压电源的输出电压为5V，最大输出电流为1A，确保发射器供电为5V，电流不大于1A。 （7）路面倾斜角度θ可以采用具有角度测量功能APP（如“指南针”）的手机，平放在斜 坡上测量。
原题链接： https://www.nuedc-training.com.cn/index/news/details/new_id/55
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